新华网珠海７月２７日电（记者魏蒙）港珠澳大桥管理局２６日披露，由３３节、总长５６６４米海底沉管组成的港珠澳大桥海底隧道已成功铺设１９节，长度已达３２８５米，已完成进度逾５７．９９％，顺利挺进至全长约１３公里、宽约７５０米的龙鼓西航道中心区域。

总长为５５公里的港珠澳大桥，由岛、桥、隧三部分组成。其中，先后穿越伶仃航道和龙鼓西航道、建好后为双向六车道的海底隧道，是迄今为止世界上埋深最深、规模最大的海底公路沉管项目。这也是全球第二例、中国首例采用先铺法施工的海底沉管隧道工程。

２０１３年５月６日，长、宽、高分别为１１２．５米、３７．９５米、１１．４米，吃水深度约为１１．１米的该桥首节沉管，完成了施工难度可与神九与天宫一号太空对接比肩的“深海之吻”。虽然该管节长度少于２９个标准沉管６７．５米，但其上部平面面积已相当于１０个篮球场。